Baca Juga: Momentum Motor Klasik Lagi Bagus, W250 2 Silinder Meluncur? Kawasaki: Good Idea!
Di bagian kaki-kaki, suspensi depan mengandalkan sistem teleskopik, sedangkan di belakang menggunakan dual shockbreaker.
Pengereman depan sudah mengaplikasikan model cakram berdiameter 30 mm, tapi rem belakang masih pakai teromol.
Kawasaki W250 punya bobot 226 kg, lalu tangkinya bisa menampung 13 liter bahan bakar.
Di Indonesia sendiri Kawasaki W250 unitnya terlihat masih jarang berseliweran di jalanan, namun karena hal tersebut kesannya jadi enggak pasaran.