Tapi sejak dulu hingga sekarang, airless tire memiliki satu keunikan pada sisi ban bagian dalam yaitu spoke yang memisahkan tread dan velg.
Spoke ini adalah jejaring kuat yang mampu menopang bobot mobil dan juga cukup lentur untuk menahan benturan jalan.
Baca Juga: Mobil Pakai Ban Asymmetric atau Asimetris, Pahami Sejumlah Fakta Ini
Selain itu, spoke ban airless juga menjadi rangka integritas ban yang tadinya ditopang oleh angin yang dipompa.
Desain spoke pada ban airless cukup beragam: mulai dari seperti kipas yang terdapat pada Michelin Uptis hingga honeycomb.
Nah keuntungan menggunakan desain 'tanpa udara' seperti ini adalah ban tidak lagi berisiko 'kempes' saat melindas paku atau batu yang tajam.
Selain itu ban bisa jadi jauh tahan lama karena tidak ada lagi wear and tear dari salah pengisian angin ban.
Efeknya pada lingkungan hidup positif sob karena berkurangnya jumlah ban yang dibuang.