Pindah ke bagian kaki-kaki, kedua peleknya diganti dengan pelek Akront Morad dengan teromol depan Laverda SFC 750 dan balutan ban Bridgestone BT45.
Urusan bodi-bodi, tangki bawaan R80 masih dipertahankan namun dipadukan dengan jok dan subframe baru.
Subframe mendapat modifikasi tadi dan disangga oleh sepasang sokbreker YSS dan disempurnakan dengan jok custom berbalut kulit coklat.
Baca Juga: BMW R100RT Cafe Racer, Tampilan Jadi Simpel, Kaki-kaki Makin Sangar
Lalu untuk part-part pelengkap lainnya, ada sepatbor depan-belakang dan stoplamp bergaya klasik.
Di area kokpit ada speedometer Motogadget yang dipadukan dengan setang clip-on, lampu sein bar-end dan headlamp klasik.
Sebagai finishing, mereka memberikan kelir merah dan cream yang memberikan nuansa kalem pada BMW R80RT ini.
Alhasil, BMW R80RT berubah menjadi sebuah motor kustom bernuansa klasik yang tampil menawan dan unik.