Sementara pengeremannya jelas makin istimewa berkat kaliper Nissin dan cakram Galfer model floating.
Tak cuma itu saja, kaki belakangnya juga ikut diperhatikan agar tampilannya makin sempurna.
Anh Mập
Kaki-kaki makin istimewa
Sokbreker belakang BeAT ini sekarang menggunakan YSS G-Series yang dilengkapi subtank sehingga terlihat lebih kokoh.
Baca Juga: Enggak Main-main Project Honda BeAT Jadi Motor Road Race, Diam-diam Pasang Dua Part Rahasia
Berikutnya dari sisi mesin, ubahan hanya berupa penggantian exhaust system dengan LeoVince 4Road.
Anh Mập
Shock belakang diganti YSS G-Series
Untuk bodi-bodi masih bawaannya semua tanpa ada yang dimodifikasi.
Hasilnya, Honda BeAT ini pun jadi lebih menarik serta punya kaki-kaki yang lebih istimewa.
Anh Mập
Modifikasi Honda BeAT yang menawan