Sebagai pelengkap, JDM coin pocket, JDM console double DIN, JDM coin cup holder, dan JDM mud guard EG9 juga turut dilengkapi.
Tampilan luar dalam yang sudah street racing banget, tentu saja didukung jantung pacu yang sudah tak lagi kalem.
Baca Juga: Interior Honda Civic Genio Ini Sudah Full Jadi Civic EG9, Langka Semua Partnya!
Dengan metode 'Frankenstein' yaitu menggabungkan head dan blok mesin yang beda, penyuka mobil kencang ini memilih blok B20 dan head B16 sebagai engine swap-nya.
Belum cukup, jeroan pun diganti dengan part racing-nya, "Kepalang tanggung, dibikin kenceng sekalian aja, hehehe..," tawanya.
Sebut saja cam gear dari Toda, air filter Simota carbon, kabel busi NGK, radiator Koyorad, selang-selang Samco, dan muffler J's Racing, semua terpasang rapi dan performa mesin sukses meningkat tajam.
DATA MODIFIKASI :
Interior : Bucket seat Bride Low Max carbon, Takata Harness, rollbar 8 titik, JDM coin pocket, JDM consol double din, JDM Coin cup holder, JDM Mud guard EG9, OMP suede steering, Mugen pedal set, Mugen carbon shiftknob
Mesin : B16 head / B20 block, TODA camgear, Simota carbon filter, NGK spark plug cable, Koyorad radiator, J's Racing Japan muffler, NGK Power cable spark plug wire, Samco hose, Skunk2 Strutbar depan
Kaki-kaki & Suspensi : BBK Spoon, Spoon Coilover, Skunk2 lower control arm, ASR subframe, Rays lock nut, pelek Volk Rays CE28 16x7,5 inci, ban Yokohama Advan AD08 225/45R16
Eksterior : JDM ducktail EG9, JDM Back Visor EG9, JDM mudguard EG9, JDM retract spion EG9, kap karbon Spoon, lips karbon Spoon