"Ngebangunnya juga proses trial and errornya parah. Banyak gagalnya untuk build mesin ini, makanya budget jadi lumayan bengkak," ulasnya soal proses modifikasi.
Sentuhan finalnya yakni ECU dari Hondata Kpro V4, "Ya saya pikir ini paling affordable lah buat mobil ini dari banyak hal, makanya saya pakai," ucap Farid menukas.
Jadi estimasi biaya modifikasi mesin bisa menyentuh angka Rp 300 juta hingga Rp 350 jutaan.
Nah biar enggak penasaran, baiknya langsung tonton saja video ulasan Honda Civic Estilo bermesin K20 Type R berikut ini.
Data modifikasi
Honda Civic Estilo 1993
Engine:
Engine K20 Type-R DC5 up 30% perfomance by GAR POWER Yoedha Tuning Soerabaya
Engine mounting hasport EG for K series
Porting and polish
Per klep Supertec
ECU Hondata Kpro V4
Header custom 4-2-1 stainless
2,5 inch exhaust pipe stainless
JS Racing muffler
K-Tuned Fuel press regulator
NGK iriway 7 spark plugs
Skunk2 Street Intake manifold
76 mm Thrortle body S90
Ktuned fuel rail
Radiator Koyorad Halfsize
Fan Karimun blower radiator