Di baris kedua, jok captain seat akan memberikan keleluasaan bagi yang duduk. Apalagi, jok ini dapat menyemburkan hawa dingin dan panas.
Bahkan untuk penumpang belakang juga tersedia kisi-kisi AC yang bisa diatur temperatur dan besaran embusannya.
Desain dasbor terlihat simple, antara panel instrumen dengan head unit terdapat frame yang membuatnya seakan menyatu. Mirip dengan Kia Seltos.
Di tengah terdapat head unit 8 inci lengkap dengan 7 buah port USB di seluruh kabin. Enam tersebar dari depan hingga belakang sementara 1 khusus untuk multimedia.
Di konsol tengah tak ada lagi tuas transmisi. Sebagai gantinya ada tombol P, R, N dan D. Hyundai menyebutnya dengan Shift by Wire.
Sebelah kirinya terdapat kenop putar untuk perpindahan mode berkendara yang disebut Multi-Terrain Control.
Ada mode Eco, Comfort, Sport dan Smart yang bisa disesuaikan dengan karakter berkendara.
Di kenop yang sama, Anda juga bisa mengganti Terrain Mode, ada Snow, Mud dan Sand khusus untuk tipe Signature AWD.
Hyundai Palisade disokong mesin kapasitas 2.199 cc 4 silinder turbodiesel. Tenaganya bisa mencapai 200 dk dan torsi 441 Nm.
Tenaga dan torsi tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 8-percepatan ke roda depan (FWD).
Untuk fitur-fiturnya juga tergolong menarik, sebut saja Blind-Spot Collision Warning
(BCW) dan Rear Cross-Traffic Collision Warning (RCCW).
Ada juga Safe Exit Assist (SEA) saat mobil mendeteksi kendaraan yang datang dari arah belakang dan secara otomatis tetap mengunci pintu, sehingga mencegah penumpang untuk keluar.
Dan juga Rear Occupant Alert (ROA). Fungsinya untuk mendeteksi pergerakan di dalam mobil dan memberi peringatan kepada pengemudi saat keluar mobil untuk memberitahukan bahwa masih ada penumpang di belakang.
Canggih ya.