Busi Mobil Kotor Karena Malas Ganti Oli Mesin Berkala, Kenapa Bisa?

Radityo Herdianto - Senin, 14 Desember 2020 | 10:00 WIB

ILUSTRASI. Kepala Busi yang Kotor (Radityo Herdianto - )

Ryan/gridoto.com
Ilustrasi Kondisi ruang bakar dan klep

Baca Juga: Jarang Ganti Oli Bisa Bikin Oli Mesin Rembes? Ini Penjelasannya

"Gerak piston yang kurang lancar membuat bahan bakar yang masuk lebih banyak dan tidak bisa dikompresi secara maksimal," sambung Syaifur.

Karbon dari sisa pembakaran yang tidak maksimal inilah lama-lama menjadi kerak dan bisa menutupi bagian kepala busi.

"Daya pantik busi tidak bisa keluar total, pengapian terhambat, kasus terparahnya bisa sampai bikin mesin brebet," tutur Syaifur.