(Baca Juga: Ada Lima Varian, Inilah Harga Kawasaki KLX 150 Terbaru Per 6 November 2020, Termurah Rp 30,7 Juta)
Geser ke area setang ketiganya juga beda. KLX 150BF SE lebih kokoh karena pakai model fatbar.
CRF150L pakai pipa biasa dengan penguat tambahan, sedangkan WR 155R pakai setang pipa biasa.
Penerangan ketiganya sama-sama pakai model bohlam, dari lampu depan, belakang dan sein. Tapi khusus WR 155R sudah dilengkapi lampu hazard.
(Baca Juga: Test Ride On Road Yamaha WR 155R, Trail Yang Asyik Banget Buat Garuk Aspal)
Lanjut tangki bahan bakar, soal kapasitas WR 155R jadi yang paling besar dengan 8,1 liter, disusul CRF150L 7,2 liter dan KLX 150BF SE yang cuma muat 6,9 liter.
Kalau ngomongin soal aksesoris, KLX 150BF SE jelas paling lengkap dan siap off road, sudah ada hand guard, skid plate dan frame cover.
Terus pelek dilabur hitam jadi kelihatan lebih gagah.
(Baca Juga: Mesinnya Mirip, Ternyata Segini Perbedaan Performa Mesin Honda CRF150L dengan CB150 Verza)
Sementara kalau membahas dapur pacu, teknologi mesin WR 155R jelas unggul dengan SOHC 4 katup dan VVA, forged piston, DiASil cyclinder dan berpendingin cairan.
Kalau CRF150L dan KLX 150BF SE pakai konstruksi 2 katup SOHC, pendingin udara.
Khusus KLX 150BF SE malah masih pakai suplai bahan bakar karburator, belum injeksi seperti 2 lawannya tadi.
Sudah bisa nebak siapa yang unggul?