Anda dapat memindahkan tuas transmisi secara bertahap dari D (Drive) ke posisi 3, 2, hingga 1 atau L untuk tanjakan yang terjal.
Jangan lupa untuk memantau posisi gigi pada panel instrumen.
Agus Salim/GridOto.com
Dengan mode manual Anda dapat memindahkan posisi gigi lebih akurat sesuai kebutuhan
Baca Juga: Kasus DFSK Glory 580, Ini Faktor yang Bikin Mobil Enggak Kuat Nanjak
Cara ketiga, Anda bisa memanfaatkan momentum dari kendaraan, yakni menggunakan kecepatan untuk menanjak juga bisa dilakukan.
Jadi Anda dapat menambah kecepatan mobil sebelum memasuki mulut tanjakan.
Namun, cara ini membutuhkan kewaspadaan tinggi, karena dengan kecepatan lebih
tinggi risiko juga meningkat.
Cara ini bisa dilakukan pada kondisi jalan yang lengang sambil memantau kondisi permukaan jalan.