"Kalau dulu saya dapat rangka dan bodi MT-15 ini sekitar Rp 4,3 jutaan," lanjutnya.
Tentunya proses pemindahan mesin V-Ixion lama ke rangka MT-15 ini enggak asal pasang sembarangan sob, apalagi ini krusial banget, berhubungan dengan mesin.
Jelas karena jika salah perhitungan ketika memasang ke rangka MT-15, mesin V-Ixion lama ini enggak bakal bisa terpasang sempurna.
Yang menjadi catatan adalah titik engine mounting sebelum terpasang sob.
"Ketika memasang mesin V-Ixion lama ini ke rangka MT-15, musti diperhatikan kepresisiannya,
"Harus dibuat center, karena bentuk mesin Yamaha V-Ixion ke MT-15 agak beda. Terutama di bagian kanan, karena Vixion ada kick starternya," lanjutnya.
Agar mesin Vixion ini bisa terpasang sempurna ke rangka MT-15, Fahmi mengaku dibutuhkan titik atau bandulan engine mounting baru.
"Harus bikin bandulan atau engine mounting baru di bagian tengah atas. Gunanya agar mesin bisa menggantung," ucap Fahmi.