Dari angka itu, sopir menanggung seluruhnya, biaya bahan bakar, tol dan lainnya.
Jadi, uang sebesar Rp 5 juta itu istilahnya masih 'kotor'.
Hubungan kemitraan akan menjadi berbeda, ketika perusahaan tak menjanjikan apapun selain imbalan uang.
Baca Juga: Fenomena Truk Oleng Kembali Ramai, Apa Komentar Asosiasi Truk?
"Tapi terkait biaya Tol, penyeberangan, pungli, BBM itu tanggung jawab sopir. Yang ditanggung oleh pemilik kendaraan hanya penyusutan kendaraan sama cicilannya saja," paparnya.
Bambang mengaku meski kehidupan jalanan keras namun persaudaraan antarsopir sangat kuat.
"Biasanya pekerjaan sopir itu berkelompok, jadi ketika ada satu temannya mengalami ban pecah semua akan berhenti membantu," tutupnya.