"Ada sedikit custom di bagian tabung sok depan biar bisa menggendong breket kaliper rem hehe," lanjut Dika.
Untuk pengereman double cakram sendiri, Dika menggunakan piringan cakram PSM 320mm plus kaliper RCB biar makin maksimal.
Gimana sob, enggak kelihatan seperti motor 150cc kan setelah upgrade sektor kaki-kaki begini?