Oh iya ada juga strip berbahan serat karbon yang menonjol di bumper depan dan belakang yang menambah kesan sangar mobil ini. Termasuk sayap belakang yang dibuat dari material yang sama.
Ubahan tampang tadi ternyata hanya sebagian kecil dari kejutan sebenarnya yang dipersiapkan SARD pada jantung pacu GR Supra racikannya.
Anda tidak akan menemukan 2JZ di sini, hanya bawaan B58 2.998cc 6 silider dengan twin turbocharger dan gearbox otomatis 8 percepatan ZF. Dengan tambahan turbo kecil BorgWarner beraliran tinggi dan billet kompresor wheel.
www.paultan.org
Mesin standar ditambah turbocharger BorgWarner plus ubahan lain bikin tenaga tembus 500 dk
Hasil dari semua upgrade ini, GR Supra SARD mampu merilis tenaga 500 dk pada 5.800 rpm dan torsi 686 Nm pada 3.000 rpm. Masing-masing mengalami peningkatan tenaga 112 dk dan 186 Nm dari Supra standar.
www.paultan.org
Knalpot titanium
Kemudian ada anti-roll bar yang lebih kaku, penguat sasis ekstra, dan rem Alcon dengan kaliper depan enam piston. Pelek palang 5 berukuran 20 inci dibalut ban Bridgestone Potenza S007A.
www.paultan.org
Produksi Toyota GR Supra hanya dibikin 20 unit saja