"Sebaiknya menggunakan alat yang mengukur celah klep atau fuller gauge saat lakukan penyetelan," tuturnya saat ditemui di Jalan Cilangkap Raya No.4C, Cipayung, Jakarta Timur.
Ryan/gridoto.com
fuller gauge untuk setel kerenggangan busi
Oya, Fuller Gauge itu bentuknya seperti lempengan besi yang dijadikan satu.
Masing-masing lempengan besi itu menggambarkan jarak celah atau gap.
Fuller Gauge biasanya digunakan untuk setting klep sampai mengukur celah pada elektroda di busi.
Umumnya setiap motor punya kerenggangan celah klep yang berbeda, tinggal ikuti saja panduan di buku manual atau bisa datang ke bengkel biar mekanik yang mengerjakan.
Jika kerenggangan klep sudah sesuai, biasanya bunyi ngericik pada head silinder akan ikut hilang.