GridOto.com - Salah satu kendala yang kerap muncul du Honda CB150R generasi awal adalah bunyi klotok dari area mesin.
Umumnya bunyi klotok ini akibat tensioner atau tonjokan keteng yang kendur.
Solusinya bisa ganti tensioner orisinil atau yang paling sering disarankan substitusi tensioner pakai milik Honda Karisma.
Biar tidak penasaran kita tanya langsung ke pengguna yang pernah pakai keduanya.
Baca Juga: Awas, Hal Sepele Ini Jadi Penyebab Pulley Depan Yamaha Aerox 155 Copot
"Jadi saya pernah bunyi klotok dan dibawa ke bengkel, waktu itu disarankan pakai punya Honda Karisma saja," ungkap Dionisius warga Ciputat, Tangerang Selatan yang pakai CB150R keluaran 2014.
Alasannya karena tensioner Honda Karisma mudah didapat, harganya terjangkau dan pemasangan tanpa ubah apapun.
"Harganya waktu itu sekitar Rp 60 ribuan buat punya Karisma, sedangkan yang punya CB150R asli itu Rp 300 ribuan," tambahnya.
Lalu bagaimana efeknya dalam jangka panjang?
Baca Juga: Semakin Panjang Tapak Kampas Ganda Matic Semakin Bagus? Ini Faktanya