Kedua peleknya pun tampak sudah diganti dengan ukuran yang lebih kekar menyesuaikan suspensinya tadi.
Di belakang ada swingarm RZ Racing yang berukuran besar serta pengereman berkaliper Lavito dua piston.
Dari sektor mesin, tak terlihat ada ubahan yang begitu signifikan maupun ekstrim, hanya tampak sebuah exhaust system Yoshimura.
Area bodi-bodi pun tampak mengalami sedikit ubahan seperti pada bagian buntutnya yang semakin runcing dan sporty.
Alhasil, Suzuki Satria F150 ini tampil begitu kekar dan sangar dengan modifikasi-modifikasi tersebut.