"Makanya beberapa pengguna akhirnya memilih mengganti kaki-kaki dengan setelan supermoto dengan ukuran pelek dan ban yang lumayan gambot," ujarnya.
"Malah ada nilai plusnya nih, jadi punya dua model setelan kaki-kaki. Kalau mau touring atau adventure jarak jauh, tinggal pakai pelek bawaan. Nah untuk harian atau sekadar riding dalam kota bisa pakai setelan kaki-kaki supermoto," lanjut Lerry.
Termasuk di modifikasi Honda CRF250 Rally yang sudah berubah 'wajah' menjadi Honda CRF250L ini sob.
Pakai kaki-kaki ala supermoto dengan pemakaian part yang bisa dibilang juga lumayan premium.
"Misalkan di Honda CRF250 ini nih, sudah lumayan speknya karena pakai pelek Scarlet ukuran 3,5 inch di depan dan 4,25 inch di belakang. Ban-nya pakai Pirelli Scorpion Trail 2 ukuran 120/70 dan 160/70," ujar Lerry menjelaskan.
"Jadi kelihatan gambot dan kekar kan kalau pakai setelan seperti ini? Hehe," tambahnya.