Setelah semua ubahan beres, pekerjaan pun tinggal finishing kelir yang ternyata sampai 4 kali ganti.
"Pernah pakai warna biru, tapi kayak ‘mati’ warnanya. Trus pernah juga dibikin hitam tapi pakai grafis oranye kayak KTM, jadinya kayak terlalu racing," keluhnya.
"Akhirnya nemu konsep warna dari Aprilia Rally, ngelihat konsep warnanya ini kok keren," tutup Rio.
Data modifikasi:
Tabung sokbreker depan: R/T Stage6
Sokbreker belakang: KTC Kytaco
Pelek: Oliver
Ban depan: Maxxis MA R1 120/70-12
Ban belakang: Maxxis MA R1 130/70-12
Knalpot: Aftermarket
Filter udara: UNI Filter
Spion: Aftermarket
Painting: by Bronx Kustom Paint