"Harus butuh beberapa penyesuaian, enggak bisa asal plug n play aja karena bentuknya saja berbeda," tukas Lerry.
"Yang pertama itu harus buat breket-breket agar bodi CRF250L ini bisa terpasang rapi, khususnya di area sekitar tangki," lanjutnya.
Paling penting tentu ada di sektor kepala alias headlamp, dengan model yang berbeda antara Honda CRF250 Rally dengan Honda CRF250L, tentunya sektor ini juga menjadi salah satu catatan.
Untuk memasang headlamp Honda CRF250L ini membutuhkan breket khusus agar batok lampu Honda CRF250L ini bisa terpasang.
"Bagian headlampnya itu juga kita bikinkan breket untuk batok headlampnya sendiri mas. Buatnya juga enggak asal, diukur benar-benar biar presisi," ujar Lerry.
"Sisanya tinggal dilapis decal stiker deh biar makin keren, bisa bebas tergantung selera juga desainnya," tutupnya.
CAOS CUSTOM BIKE, Instagram: @caoscustom6c, Jl. Pancoran Barat VIII 2C No. 6 Pancoran Pancoran Jakarta Selatan DKI Jakarta, RT.1/RW.4, +62817-0089-400