Remapping ECU juga bisa membuka limiter putaran mesin agar bisa lebih tinggi dari keadaan standar.
Dyno test di Elika Automotive Perfromance
Baca Juga: Elika Automotive Performance, Ahli Remapping ECU dari Jakarta Utara
"Ini juga eggak sembarangan, kalau terlalu digeser jauh dari limiter rpm standar mesin bisa jadi cepat jebol," bebernya.
Sebagai contoh, bila putaran mesin dari pabrikan dibatasi hanya 5.000 rpm, maka setelah remapping ECU paling dinaikkan 6.000 atau 6.500 rpm.
"Jadi remapping ECU mobil itu enggak boleh asal-asalan, malah aku pakai dyno test untuk mengukur kemampuan mobil maksimal setelah di-remap ECU agar aman digunakan untuk harian tapi performanya lebih baik," tutupnya.