"Dengan settingan pompa oli samping yang sama, pakai oli samping mesin jetski ini jadi lebih irit," jelas Achil.
"Biasanya satu bulan itu habis 1 literan, setelah pakai oli samping mesin jetski 2-tak ini masih sisa 200 ml dengan gaya riding yang sama," paparnya saat ditemui di bengkel yang berada di Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Kerak pada ruang bakar saat pakai oli samping mesin jetski ini juga enggak begitu banyak.
"Kalau pakai oli samping motor 2-tak, kerak-kerak pada kubah head biasanya lebih tebal, setelah pakai oli samping mesin jetski 2-tak ini hanya sedikit saja dan mudah dibersihkan," klaim Achil.
Baca Juga: Bisa Dikerjakan Sendiri, Begini Cara Bersihkan Kerak Knalpot Motor 2-Tak
"Kemudian asap knalpot tetap ada tapi tidak terlalu pekat seperti pakai oli samping motor 2-tak," tambahnya.
Oli samping mesin jetski 2-tak yang dipakai Achil berwarna hijau.
"Soal harganya, kemasan satu liter dibanderol Rp 75 ribu, kalau pakai motor 2-tak buat harian, kira-kira satu liter bisa untuk 1 bulan lebih," tuturnya.