Sub Tank Suspension
Suspensi belakang model ganda sudah dipakai Aerox 155 sejak generasi pertama, bedanya kala itu hanya Aerox 155 R Version yang mendapatkan suspensi belakang dengan tabung alias sub tank suspension.
Padahal secara segmen harga, Aerox 155 R Version adalah varian tengah.
Paling bawah ada Standar dan paling tinggi ada S Version. Pada model terbaru yang hanya punya dua varian, maka suspensi model tabung hanya tersedia untuk varian ABS saja.
(Baca Juga: Yamaha Aerox Baru Dibanderol Mulai Rp 25,5 Jutaan, Kalau NMAX Sekarang Harganya Berapa Ya?)
Emblem
Ini perbedaan secara tampilan sob. Untuk All New Aerox 155 Connected ABS, emblem identitas motor berupa logo 3D dengan tulisan berwarna emas yang terlihat mewah.
Sedangkan untuk varian Standar, identitasnya berupa stiker berukuran besar bertulisan Aerox pada tengah bodi.
Tapi kalau di bodi belakang, keduanya kompak pakai stiker 155 yang menandakan kapasitas mesin.