Karena fitur ini berfungsi mencegah roda belakang mengunci, sepertinya fitur ini juga cocok digunakan saat kondisi hujan atau di jalanan yang licin.
Dengan motor lebih mudah dikontrol, otomatis pengendara jadi lebih percaya diri di berbagai medan dan meliuk-liuk di tikungan.
Selain itu, karena engine brake lebih halus dan hentakan roda belakang berkurang saat deselerasi, usia rantai, gir sampai ban akan lebih awet.
Maka dari itu tak heran, banyak juga motor dengan kubikasi yang lebih besar seperti Kawasaki Ninja 250, Honda CBR250RR, hingga Yamaha MT-09 juga menggunakan fitur assist dan slipper Clutch.