Tenaganya Cuma 8 DK, Ternyata Motor Balap 2-Tak Klasik Ini Pembawa Kemenangan Pertama Suzuki di Ajang Grand Prix

Naufal Nur Aziz Effendi - Selasa, 27 Oktober 2020 | 20:20 WIB

Suzuki RM62, motor balap 2 tak jadul yang tenaganya cuma 8 dk, tapi bawa kemenangan pertama Suzuki di ajang Grand Prix (Naufal Nur Aziz Effendi - )

Baca Juga: Suzuki Filipina Hadirkan Livery Khusus 100th Anniversary Buat Kembaran Satria F150, Segini Harganya

Sayangnya, rider Suzuki saat itu yakni Toshio Matsumoto, Michio Ichino dan Ray Fay hanya finish di urutan 15,16 dan 18.

Baru pada akhir tahun 1961-1962, Suzuki melakukan pengembangan mesin besar-besaran setelah mendapat bantuan dari Ernst Degner.

www.classic50racingclub.co.uk
Ernst Degner melakukan start di Isle of Man TT menggunakan Suzuki RM62

Ernst Degner merupakan seorang mekanik sekaligus pembalap handal dari Jerman Timur di masanya.

Akhirnya pada 1962, Ernst Degner berhasil jadi juara untuk pertama kalinya di Isle of Man TT kelas Ultra-Lightweight 50 cc dengan Suzuki RM62.

Baca Juga: Rayakan Ulang Tahun Ke-100, Suzuki GSX-R1000R 100th Anniversary Edition Diluncurkan dengan Livery MotoGP, Mau Tahu Harganya?

Ngomongin soal spesifikasinya, Suzuki RM62 dipersenjatai mesin 2-tak berkapasitas 49,64 cc silinder tunggal berpendingin udara.

Mengutip dari classic50racingclub.co.uk, mesin tersebut punya tenaga 8 dk di 10.500 rpm.

Kalau dibandingkan dengan motor zaman sekarang, tenaga segitu emang enggak ada apa-apanya.

Tapi jangan salah, top speed yang bisa diraih Suzuki RM62 bisa tembus 145 km/jam!

Suzuki
livery biru-silver Suzuki RM62 jadi inspirasi Suzuki GSX-RR 2020 MotoGP

Pengereman depan dan belakang motor balap ini masih menggunakan teromol, kalau mau kebut nampaknya harus bernyali tinggi nih.

Apalagi balap Isle of Man TT juga dikenal sebagai balap motor di sirkuit jalan raya yang punya kesulitan tinggi.

Nah sebagai peghormatan, Suzuki RM62 yang punya ciri khas livery warna silver-biru, diterapkan di Suzuki GSX-RR tim Motogp Suzuki Ecstar musim 2020.