“Untuk mesin-mesin kami gunakan standar industri, tujuannya supaya hasil sokbreker yang digarap bisa lebih rapi dan presisi,” ujarnya ramah.
Contohnya mesin bubut khusus, mesin pembuatan ulir sok, mesin pembuatan bushing sok, mesin tes sokbreker serta beberapa alat pendukung lainnya tersedia di bengkel ini.
Meskipun situasi saat ini sedang dilanda pandemi, uniknya konsumen yang servis sokbreker pun jumlahnya tidak terpengaruh.
“Kalau sepi paling satu hari sekitar 5 orang yang datang atau kirim sokbreker. Sedangkan kalau ramai bisa sampai 20 orang yang datang ke bengkel satu hari,” lengkapnya.
Baca Juga: Catat, Ini Kelebihan dan Kekurangan Servis Sokbreker Motor yang Rusak
Dengan layanan yang ditawarkan, soal jasa servis bengkel Joko Shock Jaya terbilang cukup terjangkau segala kalangan.
“Buat servis sok belakang motor matic kecil depan atau belakang dipatok Rp 200 ribu. Kalau sokbreker mobil kelas penumpang seperti Toyota Avanza kisaran Rp 1,7 jutaan,” ungkap Pak De.
Sedangkan untuk moge atau supercar dengan struktur sokbreker yang lebih kompleks, bisa dikerjakan dengan biaya yang dijamin lebih murah dibandingkan beli baru.
Enggak cuma servis, karakter sokbreker pun bisa dibikin sesuai dengan selera konsumen yang beragam.
Baca Juga: Sering Lewati Jalanan Rusak? Rajin Periksa 6 Komponen Ini di Motor
“Mau dibikin lebih tinggi, lebih pendek, lebih empuk, lebih keras, dimodif pakai tabung semua bisa kami kerjakan,” terangnya.
Baik servis atau upgrade sokbreker, semuanya Pak De berikan layanan garansi selama satu tahun dan gratis setting kembali jika hasilnya belum sesuai.
Nah kalau kalian berminat konsultasi atau servis soal sokbreker, silakan datang atau telepon langsung nomor di bawah ini:
Joko Shock Jaya Jl. Kemiri 6 No.30, Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan.
jokoshockjaya (Instagram) Telepon 0813-8897-6438/0877-1055-1056 (WA)