Karena suhu komponen yang tinggi pastinya pemuaiannya lebih tinggi.
"Dengan celah klep yang renggang meminimalisir klep sedikit terbuka pada saat mesin panas yang menyebabkan terjadinya kebocoran kompresi," ungkap Didi.
Rizky/OTOMOTIF
Ilustrasi klep
Baca Juga: Alasan Intercooler Turbo Ditaruh di Depan Radiator atau di Atas Mesin
Sebagai contoh pada Toyota Avanza, celah klep intake 0,10-0,15 mm, sementara untuk klep exhaust 0,30 mm.
Bila dipaksakan celah klep menggunakan lebih rapat pasti tenaga mesin akan drop karena kompresi yang bocor.
"Sebaiknya ikuti anjuran pabrikan untuk celah klep karena itu sudah dihitung sehingga mendapatkan tenaga mesin yang optimal," tutup Didi.