Bagian paking menjadi keras akibat terpapar panas mesin secara terus menerus.
Alhasil ada celah oli mesin yang keluar akibat paking yang rusak dan sudah minta diganti.
ilustrasi gasket kepala silinder
Baca Juga: Ini Alasan Mesin B Series Honda Banyak Diminati Modifikator Mobil
Karena terus didiamkan maka debu perlahan-lahan menempel sehingga membuat bagian yang bocor menjadi kotor.
"Memang kebocoran paking lebih banyak dialami pada mobil yang jam terbangnya sudah tinggi," sebut pria yang bengkelnya di Jatinegara, Jakarta Timur.
Ada baiknya kalau terlihat bagian mesin kotor akibat paking yang sudah rusak, lebih baik ganti baru.