"Sebenarnya pembuatan tangki besar Yamaha Aerox 155 pertama itu sederhana," jelas Razan Yamaha India.
"Tangki bawaan Yamaha Aerox 155 dipotong tengahnya kemudian disambung dengan plat Galvanis yang ketebalannya sama dengan tangki bawaan motor," tambahnya.
Cara itu kemudian dipertahankan Razan Yamaha India ketika membuat tangki besar Maxi Yamaha lainnya.
Jalan Razan Yamaha India membuat tangki berkapasitas besar buat Yamaha Aerox 155 enggak selalu mulus.
Baca Juga: Ternyata Ada Yamaha Aerox yang Mesinnya Cuma 50 Cc, Namanya Aerox 4 Ini Wujudnya
"Saat riset awal-awal itu saya sudah habis 5 tangki Yamaha Aerox 155 dan memakan waktu sekitar 2 minggu baru dapat hasil yang sesuai," kata Razan Yamaha India.
"Dan setelah jadi dan dijual pernah ada tangki yang enggak bisa dipasang, maklum pada saat itu saya enggak punya motornya dan cetakan (jig) untuk produksi tangki," tambahnya.
Kegagalan itu bikin Razan Yamaha India semangat untuk melakukan riset terhadap tangki berkapasitas besar buatannya.
"Akhirnya setelah ada permintaan ekspor ke Malaysia dan Singapura, saya memutuskan untuk membuat cetakan atau jig," jelas Razan.