Muatannya Berat, Kenapa Truk Masih Banyak yang Pakai Rem Tromol Dibanding Cakram? Ini Penjelasannya

Dida Argadea - Senin, 19 Oktober 2020 | 08:25 WIB

Isuzu Giga FVZ 285 PS, salah satu truk yang dibekali rem tromol di semua rodanya (Dida Argadea - )

Sekadar informasi, rem cakram air disc sebenarnya memang punya banyak kelebihan.

Misalnyaa peforma pengereman yang lebih konsisten, karena rotor dan kaliper terekspos udara jadi lebih dingin.

Rem cakram juga punya daya pakai yang lebih lama dibanding rem tromol, sehingga kendaraan tidak perlu banyak masuk bengkel untuk ganti kampas.

Bendix
Air disc brake

Baca Juga: Mercedes-Benz Luncurkan Truk Baru Yang Dijual Terbatas, Disebut Senyaman Rumah!

Tapi kembali lagi, ongkos produksi yang lebih mahal besar kemungkinan jadi alasan pabrikan membekali produk truk mereka dengan rem tromol.

Lagian performanya juga beda-beda tipis kok.