Tahun 2005, PT Astra Honda Motor merombak total tampilan Honda Supra.
Desain lebih membulat dengan mesin 125 cc hasil pengembangan dari Honda Karisma.
Honda Supra X 125 PGM-Fi - 2006
Tahun 2006, diperkenalkan juga versi injeksi dari Supra X 125.
Inilah sepeda motor injeksi pertama di Indonesia, akhirnya motor ini punya julukan "Susi" alias Supra injeksi.
New Supra Fit - 2006
Masih tahun 2006, generasi baru Supra Fit meluncur dengan bodi baru yang lebih besar.
Untuk mesin masih pakai tipe jadul C 100.
Tersedia tipe S dengan kedua rem tromol, tipe X dengan rem depan cakram, dan tipe R dengan rem depan cakram dan pelek racing.
New Honda Supra X 125 - 2008
Honda Supra 125 berubah total desainnya di tahun 2008.
Desain lebih runcing dan terlihat lebih meninggi.
Tersedia pilihan karburator dan injeksi, pelek racing dan pelek jari-jari.
Honda Supra X Helm In - 2011
Tahun 2011, diluncurkan Supra X berbagasi super luas dengan imbuhan nama Helm In.
Berbeda dengan New Supra X 125, Supra X Helm In berdesain lebih halus dan membulat.
Nuansa modern hadir dengan lampu belakang LED.
Versi awal masih karburator, setahun berselang muncul versi injeksi PGM-Fi.
Honda Supra X 125 CW Facelift - 2014
Tahun 2014, supra X 125 disegarkan tampilannya jadi semakin runcing.
Terdapat tambahan fitur berupa soket charger di bagasi dan gantungan barang di dek tengah.
Honda Supra GTR 150 - 2016
Kelas tertinggi dari Honda Supra, bernama GTR 150 dengan mesin 150 cc DOHC PGM-Fi ini mampu menyemburkan tenaga buas 16,3 dk.
Kalau Honda Supra lain pakai mesin tiduran, GTR pakai mesin tegak karena memang turunan dari Sonic, CBR150R, dan CB150R.
Bahkan transmisi yang dipakai adalah 6 percepatan karena didesain jadi bebek dengan performa tertinggi.
Tapi sampai sekarang, kayaknya belum ada sih mobil Nissan yang pakai nama motor Honda, hehehe...