“Pertama harus bikin paking blok pakai aluminium tebal 10 mm, biar piston rata dengan blok,” ujar Iyas, sapaan Andreas.
Baca Juga: Alasan Pemilik Skinny Chopper Ini Memakai Basis Suzuki Thunder 250
“Lalu baut blok mesti ganti Tiger yang lebih panjang,” imbuhnya.
Aant/otomotifnet.com
Blok Hyosung RX 125 diisi piston Honda CBR150R oversize 150
Kemudian untuk piston memakai punya Honda CBR150R oversize 150 berdiameter 65 mm dan muncul masalah yaitu rantai keteng yang kurang panjang.
“Diakali pakai Scorpio tapi dipotong 2 mata,” ujar mekanik yang bengkelnya berada di Pamulang Estate, Jl. Semangka Raya L1/3, Pamulang, Tangsel.
lalu untuk menyempurnakan mesinnya, dipasang pula knalpot kustom dan karburator Keihin PE28.
Aant/otomotifnet.com
Setang Thunder 125 diganti model club man, cafe racer banget
“Respon mesin beda banget dengan bawaan Thunder,” puas Abram, sapaan Abraham.