Pipa Header Mesin Diesel Turbo Terlalu Besar, Ini Efek yang Terjadi

Ryan Fasha - Selasa, 13 Oktober 2020 | 12:00 WIB

Header Knalpot Dual Tone Exhaust (Ryan Fasha - )

Sebagai contoh, pipa header custom biasanya hanya berukuran 1,5 inci untuk Toyota Kijang Innova diesel atau Toyota Fortuner diesel 2.400 cc.

Bila dipaksakan menggunakan ukuran di atas itu maka tekanan gas buang akan berkurang.

ryan/gridoto.com
Kipas turbin turbo

Baca Juga: Waspada, Begini Tandanya Kalau Kipas Turbo Mobil Diesel Patah

Berkurangnya tekanan ini menimbulkan banyak ruang kosong di pipa header yang bisa mempengaruhi putaran turbin exhaust.

"Kalau efek keseluruhannya biasanya akan terjadi turbo lag yang lebih lama karena tekanan yang dibutuhkan mesin tidak sesuai dengan isapan compressor wheel," beber Andrie.

"Jadi sebaiknya, ukuran pipa header custom harus dihitung agar tidak merugikan mesin khususnya putaran turbo," sebutnya.

Jadi jangan sampai pakai pipa header custom terlalu besar yang malah bikin tenaga mesin berkurang.