Hal ini pastinya sangat berbahaya terutama saat mobil melaju pada kecepatan tinggi.
Kalau tingkat pengencangannya berlebihan juga akan menimbulkan risiko slek pada bagian ulir baut roda.
Baca Juga: Pasang Pelek Aftermarket Harus Balancing Ulang, Ini Penjelasannya
"Biasanya banyak tuh yang kencangkan baut roda dilakukan sekuat tenaga dan kunci roda ditambahkan seperti as agar lebih kencang," sebutnya.
Tingkat kekencangan baut roda yang melampaui batas ini akan membuat ulir bergesekan berlebihan.
Ujung-ujungnya baut roda sulit dibuka bahkan kalau kerusakan sudah parah wajib ganti baut pelek baru.