Tidak hanya bagian kaliper dan master rem yang dia upgrade.
Beberapa part pendukung juga turut diaplikasi demi mendongkrak performa pengereman.
Seperti tabung rem yang turut diganti dengan Brembo, baik depan maupun belakang.
Plus tambahan cover sarung untuk tabung bagian depan biar tampilannya kelihatan sporty banget.
Part lain yang turut diupgrade jelas selang rem, pakai HEL Performance, dan selang tabung rem belakang pakai Ariete Clear Blue.
"Efek yang saya rasakan setelah mengupgrade sektor pengereman di ZX-25R standar saya ini malah menurut opini saya jauh lebih enak, nyaman, dan pakem ketimbang yang versi ABS/SE. Saya pernah mencoba yang versi ABS/SE agak sedikit kaku, menurut opini pribadi sih hehe," ujar Darren.
"Tapi so far ya lumayan puas dengan upgrade pengereman yang saya garap ini, merasa lebih maksimal meski Kawasaki Ninja ZX-25R saya adalah tipe yang standar hehe," tutupnya.