GridOto.com - Buat kamu yang tertarik, ini update harga motor baru Honda CBR250RR di Jawa Tengah terhitung Oktober 2020.
Setelah Honda CBR250RR SP Quick Shifter (QS) diperkenalkan beberapa waktu lalu, PT AHM kembali memperkenalkan dua varian lainnya.
Kedua varian ini jadi opsi lebih murah dari Honda CBR250RR SP QS dengan beberapa pengurangan fitur tanpa mengurangi performa mesinnya.
Paling murah, ada Honda CBR250RR SP tanpa quick shifter namun masih memiliki slipper-assist clutch
Baca Juga: Mulai Rp 300 Ribuan Sekali Servis, Segini Kira-kira Biaya Servis Honda CBR250RR Selama Satu Tahun
Lalu untuk pilihan paling terjangkau, ada Honda CBR250RR tanpa fitur quick shifter dan slipper-assist clutch.
Untuk Honda CBR250RR RR SP QS, Astra Motor Jateng selaku Main Dealer Honda di Jawa Tengah menjualnya dengan harga Rp 76 jutaan untuk pilihan warna Bravery Red Black dan Racing Red.
Kemudian Honda CBR250RR SP dilepas dengan harga OTR (On The Road) Jawa Tengah Rp 72.850.000 untuk warna racing red. Dua warna lainnya, yakni Mat Gunpowder Black Metallic dan Bravery Red Black dipasarkan masing-masing dengan harga OTR (On The Road) Jawa Tengah Rp 72.250.000.
Opsi termurah, ada Honda CBR250RR Black Freedom dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) Jawa Tengah Rp 61.550.000. Sementara itu, warna Mat Gunpowder Black Metallic dan Bravery Red Black dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) Jawa Tengah Rp 65.970.000.
Oh iya, tim GridOto.com sudah merasakan langsung mesin baru dari Honda CBR250RR SP ini lho!
Jelas kita juga merasakan sensasi menggunakan quick shifter up and down, assist and slipper clutch juga suspensi yang ternyata ikut dibenahi pada CBR250RR SP 2020 ini.
Mesin CBR250RR SP Quick Shifter masih mengusung dua silinder segaris 250 cc dengan konstruksi kepala silinder DOHC tapi dengan beragam penyempurnaan.
Honda pun mengklaim tenaganya naik jadi 41 PS atau 40,42 dk di 13.000 rpm dan torsinya mencapai 25 Nm di 11.000 rpm.Bandingkan dengan CBR250RR sebelumnya, powernya hanya 38,1 dk di 12.500 rpm dan torsi maksimumnya 23,3 Nm di 11.000 rpm.
Oiya kali ini kami ngebut di test track Honda yang baru. Private circuit ini sejatinya digunakan untuk test motor-motor baru oleh internal Honda.
Di video ini kami bisa sedikit mengintip fasilitasnya. Yuk langsung tonton videonya deh!