GridOto.com - Di kelas Big SUV nama Mitsubishi Pajero Sport jelas salah satu momok bagi para rival. Enggak heran kalau para penggunanya kerap modifikasi Mitsubishi Pajero Sport.
Desainnya gahar, bertenaga besar yang tentu menjadikannya materi modif yang pas termasuk yang main modifikasi mesin mobil ini.
"Khususnya di Jakarta, sejauh ini sih gue belum tahu Pajero Sport lain yang modif mesin sampai kenceng banget. Apalagi yang buat kebutuhan harian," kata Nathan, pemilik Mitsubishi Pajero Sport.
"Untuk saat ini mobil saya torsinya 570 Nm, power 265 dk" ucap Nathan mantap.
Dengan bekal mesin diesel 4N15 berkapasitas 2.400 cc semburan tenaga standar aslinya cuma 179 dk, dengan keluaran torsi mencapai 429 Nm.
Lonjakan performa mesin ini telah menyentuh fase stage 2 remap ECU.
Begitu pula pada sistem suplai dengan memasang open filter K&N, selain itu ada juga oil catch tank Greddy.
Dengan mesin tarikan badak dan bodi bongsor, tentu saja wajib perlu ada penyesuaian pada kaki-kaki.
Pelek juga sudah diganti supaya kesan sangar lebih kentara. Pilihan jatuh pada pelek Lenso Spec H ini berwarna hitam.
Lalu supaya lebih mantap melaju kencang, modifikasi Pajero ini dikawal pengereman yang sudah upgrade.
Eksterior justru minimalis ubahannya, cukup dengan mengganti foglamp dengan LED 3 warna, sein LED sequential.
Data modifikasi
Eksterior
-led foglamp 3 color
-Sein led with sequential
Kaki-kaki
- Velg lenso spec h 20x9 et 7 dibalut ban Yokohama Parada
-Eibach lowering kit customized
- shock billstein
- Runstop discbrake
- Mandex brakepad
Mesin
- Remap Stage 2
- Open air filter KnN
- Greedy oil catch tank
- piping semua diganti ke aluminium
- Full system exhaust magnaflow