Dengan bekal mesin diesel 4N15 berkapasitas 2.400 cc semburan tenaga standar aslinya cuma 179 dk, dengan keluaran torsi mencapai 429 Nm.
Lonjakan performa mesin ini telah menyentuh fase stage 2 remap ECU.
Aditya Pradifta
Ubah full exhaust system
Begitu pula pada sistem suplai dengan memasang open filter K&N, selain itu ada juga oil catch tank Greddy.
Aditya Pradifta
Dibuat penyesuaian pada kaki-kaki
Dengan mesin tarikan badak dan bodi bongsor, tentu saja wajib perlu ada penyesuaian pada kaki-kaki.
Aditya Pradifta
Pakai per Eibach dan sokbreker Bilstein