"Kalau sil klep yang bermasalah enggak ada suara ngelitik. Lalu ngebulnya justru terlihat banyak saat mesin masih dingin. Kalau sudah panas, ngebulnya berkurang," tambah pria yang sering disapa Shoim ini.
Selain ngebul, kalau ada masalah pada sil klep ini berefek kompresi bocor dan kerasa banget konsumsi BBM motor jadi lebih boros.
Buat pemilik motor 4-tak, jangan sampai deh sepelekan masalah ngebul ini karena bisa membuat kerusakan merembet ke komponen lain.
Sebab oli motor selain menjadi pelumas antar komponen mesin juga punya fungsi mendinginkan antar komponen jeroan mesin juga.
Meski penyebab motor 4-tak ngebul ini bisa dibedakan, namun nyatanya memang sulit menentukan sumber masalahnya kalau enggak terbiasa.
Daripada tebak-tebak buah manggis, kalau motor sudah ngebul ya dibawa ke bengkel saja buat lebih pasti menentukan sumber masalahnya Sob...
Jangan sampai deh oli mesin sampai berkurang drastis dan bikin masalah di mesin jadi lebih parah.
Selain mesin jadi cepat overheat, power mesin ngedrop, kurangnya oli mesin bikin dinding silinder jadi baret yang bikin piston bisa macet.
Baca Juga: Blok Silinder Baret Bikin Mesin Motor Ngebul, Apa Saja Solusinya?
Lebih parah lagi kalau oli sampai kering komponen gearbox yang harusnya dialiri oli sebagai pelumas dan pendingin, jadi macet, ngunci hingga bikin gigi-gigi rasionya ompong.
Efeknya bisa turun mesin total juga kalau gearbox sudah kena!
Oh iya, kalau saat pagi-pagi nyalakan motor sempat ada kepulan asap putih namun baunya tidak sangit khas oli dan lama-lama menghilang, jangan keburu panik tuh sebab itu sih cuma embun dari pipa knalpot yang menguap.
Tapi kalau ngebul terus, ya sudah... Waktunya ke bengkel!