Ternyata, infrastruktur penghubung dua kota ini dikatakan menjadi jembatan dengan konstruksi rangka rigid terbesar di Jepang lho.
Baca Juga: Video Presiden Russia Vladimir Putin jadi Sopir Truk Saat Resmikan Jembatan Terpanjang
Selain itu, konstruksi Jembatan Eshima Ohashi dibuat menanjak dan itu bukan tanpa alasan.
Sebab, Danau Nakaumi sering digunakan sebagai perlintasan sejumlah kapal, jadi kontruksi jembatan dibuat tinggi di tengah dan menanjak di masing-masing ujungnya.
Tanjakannya pun sebetulnya tak terlalu curam layaknya di foto yang tersebar.
Karena sudut kemiringan tanjakannya hanya 3,44 derajat dari arah Kota Sakaiminato dan 2,86 derajat dari arah Kota Matsue.