"Makanya settingan remap ECU untuk motor standar rata-rata dibikin moderat," tambahnya.
"Settingan untuk power dapat maksimal tapi kita pikirkan untuk daya tahan mesinnya juga," tutup Ery.
Jadi limiter rpm tidak dibikin loss, tapi dibuat lebih tinggi dari bawaan dengan tetap mempertimbangkan keawetan dan daya tahan komponen.