GridOto.com - Penggemar jalan jauh, khususnya yang senang menggabungkan trek aspal dan off road bisa bergembira karena ada satu lagi pilihan yaitu KTM 390 Adventure.
PT Penta Jaya Laju Motor (PJLM) selaku distributor KTM di Indonesia resmi merilis KTM 390 Adventure di Indonesia.
"Desainnya terinspirasi dari 450 Rally, motor ini hadir dengan gaya adventure khas KTM," ujar Kristianto Goenadi, President Director PT PJLM.
Secara platform diambil dari KTM Duke 390, tapi tentunya dengan banyak perubahan agar cocok digunakan riding di jalan raya dan trek off road ringan.
390 Adventure bertumpu pada steel trellis frame yang ringan, dengan bobot kosong 158 kg. Membuatnya diklaim lincah saat dipakai menjelajah di medan off road.
"Tren ke depan adventure akan semakin tinggi, orang akan perlu dual purpose motorcycle."
"Turing jarak pendek maupun off-road. Orang juga mau cc kecil yg lebih compact, buat weekly dan daily riding," tambah pria berkacamata ini.
Berbagai kondisi jalan ini diredam oleh suspensi WP yang merupakan produk in-house KTM.
Sok depan menggunakan upside down fully adjustable compression dan rebound damping.
Dengan diameter as 43 mm dengan travel 170 mm. Sedangkan single sok di belakang memiliki travel 177 mm dapat diatur rebound damping dan spring preload.
Layaknya line up 390 lain, 390 Adventure dibekali dengan mesin 1 silinder DOHC 373 cc 4 katup pendingin cairan.
Memiliki ukuran bore x stroke 89 mm x 60 mm dengan rasio kompresi 12,6:1.
Sistem pengabutan bahan bakar menggunakan Bosch Fuel Injection dan throttle body 46 mm Ride By Wire.
Menghasilkan power maksimum 43 dk @ 9.000 rpm dengan torsi 37 Nm @ 7.500 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang via transmisi manual 6 speed dengan fitur slipper clutch.
Untuk kaki-kaki, motor ini menggunakan pelek aluminum palang dan dibalut ban Metzeler 100/90-19 dan 130/90-17.
Paduan suspensi dan ban dual purpose ini menghasilkan ground clearance sebesar 200 mm dan tinggi jok 855 mm.
Buat sistem pengereman, KTM menyematkan rem depan single disc 320 mm dijepit oleh kaliper radial 4 piston.
Sedangkan di belakang ada cakram 230 mm single piston. Plus fitur Cornering dan Off-Road ABS (Anti-lock Braking System).
390 Adventure dilengkapi dengan spidometer TFT yang memiliki sensor cahaya lengkap dengan fitur KTM my Ride.
Baca Juga: KTM 390 Adventure Dibekali Radiator Besar dan Melengkung, Ini Fungsinya
Dapat dihubungkan ke smartphone via Bluetooth. Fitur elektronik pun lengkap, ada MTC (motorcycle traction control) dan Quickshifter.
Motor ini menggunakan tangki bensin plastik, berguna untuk mereduksi bobot. Sanggup memuat 14,5 liter bbm.
390 Adventure sudah diproduksi secara CKD (Completely Knock Down) di Gresik, Jawa Timur.
Menurut Kris, CKD line ini sudah full operasional. Semua line up di bawah 400 cc diproduksi di sana, seperti line up 200, 250, dan 390.
Dengan sistem CKD, Kristianto menambahkan, proses STNK menjadi lebih cepat. Dari 1-2 bulan jadi bisa 1 minggu saja klaimnya.
"Sampai saat ini pemesanan sudah hampir 100 unit. Target pertama 50-100 unit per bulan optimis dapat dicapai," ujarnya.
390 Adventure dipasarkan dengan harga cukup kompetitif, Rp 119 juta on the road DKI Jakarta.
Ditawarkan dalam dua pilihan warna, oranye dan putih.
Sudah dapat dipesan di seluruh jaringan dealer KTM dan delivery mulai pertengahan September.