Maklum, namanya karet atau packing lama kelamaan bisa getas atau sobek dan akhirnya oli mesin jadi rembes.
"Kalau mau aman lagi, biar enggak salah beli, lebih baik ajak mekanik yang sudah mengerti Suzuki Satria F150," tambah pria kelahiran Klaten, Jawa Tengah ini.
Baca Juga: Jangan Sepelekan Oli Mesin Rembes, Akibatnya Bisa Fatal Begini
Suzuki Satria F150 mengaspal di Indonesia dimulai dengan versi CBU dari Thailand pada tahun 2004.
Hingga generasi terakhir, Suzuki Satria F150 mempunyai mesin 147,3 cc 4 tak DOHC dengan tenaga 16 dk dan torsi 12,7 Nm.
Uniknya, pada generasi pertama Suzuki Satria F150 yang didatangkan CBU dari Thailand enggak ada starter elektrik.
Jadi, kalau kalian ingin menyalakan mesin harus menggunakan kick starter atau engkol, seperti pada Suzuki Shogun SP 125.
"Sekennya Suzuki Satria F150 sekarang sudah mulai terjangkau, mulai dari Rp 5 juta hingga Rp 10 juta, tergantung tahun dan kondisi motor," tutur pria yang mulai ngebengkel sejak tahun 2007 ini.