Sementara bagian dapur pacu hanya disempurnakan lewat penggantian beberapa komponen di jantung pacu.
Mesin C30A berkapasitas 3.000 cc V6 ini dilengkapi dengan K&N air filter dan header Comptech.
Baca Juga: Honda NSX-GT Besutan Tim Red Bull Mugen Tampil Begitu Garang
Exhaust system juga ikut diganti dengan bahan titanium lansiran Pride V2 RFL.
Hasilnya tenaga Honda NSX terdongkrak naik 20 dk menjadi 290 dk dari power bawaan yang sebenanrnya sanggup merilis tenaga 270 dk.
Hal lain yang membuat Honda NSX ini makin istimewa ialah tanda tangan dari Shigeru Uehara di kabin.
Shigeru Uehara sendiri ialah sosok besar dibalik rancangan Honda NSX sejak tahun 1990.