Sejarah Honda PCX di Indonesia, dari CBU Thailand dan Vitenam, Hingga Dirakit Lokal di Sunter

Naufal Shafly - Minggu, 23 Agustus 2020 | 20:12 WIB

Honda PCX CBU (Naufal Shafly - )

PCX 150 CBU ini beberapa kali disegarkan tampilannya. Meski hanya minor facelift, generasi Honda PCX 150 CBU terakhir sudah menganut lampu LED di headlamp stoplamp-nya.

Tiga tahun berselang, tepatnya pada 2017, AHM kembali menerapkan strategi bisnis baru kepada PCX 150.

GridOto.com
Honda PCX CBU Vietnam

Melihat pesaing Honda PCX yakni Yamaha NMAX laris manis di Tanah Air, AHM akhirnya memutuskan untuk memproduksi PCX 150 secara lokal, tepatnya di pabrik Sunter, Jakarta Utara.

Salah satu tujuannya, tentu agar harga dari skutik gambot ini bisa dipangkas, karena biaya produksi di dalam negeri pastinya lebih murah ketimbang impor dari negara tetangga.

Baca Juga: Ganti Lampu Alis DRL di Honda PCX 150 Tampil Beda Modal Rp 850 Ribuan

Akhirnya di Desember 2017, All New Honda PCX versi rakitan lokal lahir di Indonesia, tapi dengan kubikasi mesin yang menciut.

Kalau Honda PCX 150 CBU mengusung mesin dengan kubikasi 153 cc, All New Honda PCX 150 rakitan lokal kini mengusung mesin dengan kubikasi 149,3 cc.
 
Fadhliansyah/Motorplus-online
Ilustrasi All New Honda PCX 150

Meski mesinnya menciut, All New Honda PCX 150 sekarang sudah dilengkapi dengan banyak fitur terbaru, sebut saja rem cakram belakang.

Setelah itu, AHM juga meluncurkan varian hybrid dari Honda PCX 125, tepatnya di Juli 2018.

Setahun berikutnya tepatnya di awal 2019, AHM meluncurkan Honda PCX EV, yang merupakan motor listrik pertama besutan AHM.