Beralih ke jantung pacu, sport fairing ini dibekali mesin 4-silinder berkapasitas 599 cc DOHC berpendingin cairan.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 119 dk pada 14.000 rpm dan torsi 64 Nm pada 11.500 rpm dengan suplai bahan bakar injeksi.
Urusan peredam kejut, pabrikan membekalinya dengan suspensi depan upside down dan monoshock di belakang dengan pelek racing.
Pelek racing yang digunakan CBR600RR ini dibalut dengan ban 120/70ZR17M di depan dan 180/55ZR17M di belakang.
Baca Juga: Berita Foto : Begini Sosok CBR 4-Silinder yang Akan Dirilis Honda Pekan Depan di Jepang
Sementara untuk pengereman yang dimilikinya adalah dobel cakram di depan dan cakram tunggal di belakang didukung teknologi ABS.
Pada press reales yang dibagikan honda.co.jp dijelaskan jika pihaknya menargetkan penjualan CBR600RR terbaru sebanyak 1.000 unit dalam setahun untuk pasar Jepang.
Untuk harganya, Honda CBR600RR di Jepang dibanderol 1.606.000 yen atau setara Rp 225 jutaan (kurs 1 yen = Rp 140,25 pada 21 Agustus 2020).
Kira-kira generasi terbaru sport fairing kelas 600 cc ini akan mengaspal di Indonesia tidak ya?