Ubahan dimulai dengan membuatkan subframe baru yang lebih kuat yang terbuat dari pipa besi 7/8 inci yang didalamnya diisi pipa kecil lagi.
Baca Juga: Segini Modal Merombak Kaki-Kaki KTM Duke 250 Ala Motor Dual Purpose
“Sasis belakang didesain menjulang ke atas, agar ada rongga di kolong belakang yang membuat kesan tinggi,” imbuh Atenx.
Selanjutnya dibuatkan sepatbor depan-belakang dan tangki dengan desain yang tak jauh berbeda dari bawaan KTM Duke 200.
Lanjut ke area kaki-kaki, suspensi dan pelek tetap mengandalkan bawaanya yang merupakan produk WP, tapi untuk ban kini memakai Shinko E805.
Beres dengan kaki-kaki, bodi pun diberi kelir oranye sesuai karakter KTM dan diberikan emblem pada tangki dan tutupnya.
Baca Juga: Monkeywork Garage, Surganya 'Orange Squad' Pemilik Motor KTM Duke Dan RC