Lantaran, ban menggunakan extra grip Goodyear berukuran 7.50 x 15 yang dikombinasi pelek CJ Limited, banyak pembenahan yang perlu dilakukan di mekanisme kemudi.
Rumah setir asli dipensiunkan untuk diganti dengan milik Toyota Hardtop '82 agar radius putar makin jauh.
Baca Juga: Jeep Ternyata Enggak Cuma Bikin 'Jip', Malah Ada yang Mirip Hijet
Perbandingan gigi gardan juga disesuaikan. Pilihan rasio 4,11 1, dianggap memadai untuk paduan transfer case angkrik dan ban 15 tadi.
Bagian kolong yang sudah digarap sempurna, dilanjutkan dengan pembenahan bodi dan pernik penunjangnya.
Bak belakang dibuat terpisah, seluruh deknya diganti dengan serat gelas untuk mengantisipasi korosi berlebihan.
Kemudian ada winch Warn M5000 yang berada di fascia dan sunroof buatan sendiri. Juga ada roll bar berdiameter 2 inci dari pipa tanpa sambungan.