"Solusinya kita amplas kampasnya supaya kotoran yang menempel di kampas baru itu rontok, jadi kampas bisa mencengkram piringan lebih cepat," tambahnya.
"Atau kalau tidak gerinda area sisi-sisi kampas itu, supaya ketika dipasang tidak tersangkut di area piringan yang menipis atau celong," lanjutnya lagi.
Tapi kalau memang sudah tipis parah pasti kita paksa ganti piringan baru daripada membahayakan.
Sebaiknya memang perhatikan juga ketebalan cakram atau piringan rem di motor.
Kalau sudah di bawah batas minimum ketebalan yang direkomendasikan pabrikan, lebih baik segera diganti juga piringan cakramnya.