Untuk mendukung performa mesin yang sudah berubah karena remapping dan porting polish tersebut, knalpot Arrow GP2 plus header titanium menjadi tumpuan utama di sektor gas buangnya.
Ngga berhenti disitu, sebagai finishing, Erdward juga menambahkan aksesoris lain seperti quickshifter Translogic.
Wah kalau begini sih Suzuki GSX R1000 K5 ini memang benar-benar ogah menjadi 'tua' nih sob!
DATA MODIFIKASI
Motor: Suzuki GSX R1000 K5
Owner: Erdward (@erdward_s)
Body: Original, plus carbon kevlar di bagian rangka chasis dan swing arm
Pelek: Ukawa CNC forged, 3.50 x 17 & 6.00 x 17
Ban: Pirelli Diablo Rosso 3, 120/70 & 190/55
Speedometer: Translogic
Kaliper rem: Brembo GP4RX (depan) dan Brembo CNC (belakang)
Shockbreaker: Ohlins FGRT (depan) dan Ohlins STX46 (belakang)
Master rem: Galespeed
Selang rem: Hel Performance
Handle kopling: Galespeed
Knalpot: Silincer Arrow GP2 with header titanium
Mesin: Remapping ECU & porting polish
Quickshifter: Translogic
DOUBLE E GARAGE, Instagram: @double.e.garage, Jl. Pluit Karang Bar. No.96, RT.2/RW.2, Pluit, Kec. Penjaringan, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14450, Indonesia, 66695025 / 0816813603